Papír vázne při oboustranném tisku

Jakou cestu urazí jeden list, když se tiskne na obě strany?

Při jednostranném tisku je to přímočaré. List projde zásobníkem, podáním, tiskovou částí, zapékáním a výstupem. Pět úseků a jeden směr. Oboustranná úloha do téhle cesty vkládá smyčku, která všechno mění.

Arch se nejdřív potiskne z jedné strany a zamíří k výstupu. Těsně předtím, než by vypadl ven, se zastaví a válce se roztočí opačně.

List se vrátí dovnitř a sjede do prostoru pod tiskovou částí. Tam se otočí a znovu najede na místo, odkud se dávkuje do tiskové části. Dostane druhou stranu a teprve potom vyjede.

Každý takový přechod je místo, kde se něco může zadrhnout. Přibyl zvrat směru, zatáčka i druhé srovnání hrany. Přibyl také úsek, kterým list prochází teplejší a sušší, protože už jednou prošel ohřevem.

Papír se po prvním průchodu navíc mírně zvlní. Zvlněný list se v zatáčce chová jinak než rovný arch přímo z balíku. Proto se potíže drží hlavně u oboustranných zakázek, zatímco běžný tisk jede bez problému.

Co znamenají čísla 370 až 373 a 383?

Panel u téhle skupiny nehlásí jen obecné zaseknutí, ale úsek, ve kterém arch uvázl. Čtveřice 370, 371, 372 a 373 spolu s číslem 383 patří k dráze u duplexní jednotky. Je to právě ta smyčka, kterou list opisuje při obracení.

Jednotlivá čísla odlišují místo zádrhelu. Stane se buď při zpětném vtažení, uvnitř obracecí dráhy, nebo při opětovném najetí do tiskové části.

Sousední řada s hlášením souvisí, ale míří jinam. Čísla 380 až 382, 385 a 389 označují potíže při podání, průchodu, výstupu a zapékání. Jde tedy o přímou část cesty.

Někdy se čísla střídají a jednou naskočí duplexní a podruhé to druhé. Příčina pak bývá společná, třeba nevhodné médium. Projeví se jen pokaždé o kousek jinde.

Opsat si číslo má smysl i tehdy, když závadu vyřešíte sami. Kdyby se to opakovalo, je z posloupnosti čísel vidět, jestli se arch zachycuje pořád na stejném místě, nebo pokaždé jinde. To první ukazuje na konkrétní mechanickou překážku, to druhé spíš na papír nebo na nastavení.

Jak se dostat k místu, kde list uvázl?

Duplexní jednotka je u většiny modelů přístupná zezadu a vytahuje se jako samostatná zásuvka. Než na ni sáhnete, nechte zařízení dojet vypínačem na panelu. Mechanika se tím dostane do klidové polohy a nic se při tahání nepřetočí.

1. Vypněte přístroj na panelu a počkejte, až displej zhasne.
2. Zezadu uchopte duplexní jednotku za úchyt a vysuňte ji celou ven.
3. Vyjmutou jednotku si položte na stůl a otevřete její horní kryt, pod kterým je vidět obracecí dráha.
4. Zkontrolujte celý prostor a vytáhněte i drobné útržky, ne jen ten velký kus papíru.
5. Podívejte se také do otvoru v zařízení, odkud jste jednotku vytáhli.
6. Jednotku zasuňte zpátky až na doraz, zavřete kryty a zapněte.
7. Vytiskněte jednu oboustrannou zkušební stránku, ať víte, jestli je hotovo.

Proč tisk na obě strany nejde, když je otevřený zadní výstup?

Tohle překvapí hodně lidí a není to porucha. Zadní výstup je určený pro média, která se nemají ohýbat. Patří sem tvrdý karton, štítkové archy a obálky. Arch jím projde skoro rovně a vyjede zadem ven, místo aby se stočil do horního zásobníku.

Jenže obracecí smyčka potřebuje přesně ten prostor, do kterého se list vrací. Když je klapka otevřená, nemá se kam vracet.

Zařízení proto oboustrannou úlohu odmítne a na displeji se objeví 581. Řešení je triviální. Zadní výstup zavřete a úlohu pošlete znovu. Číslo 587 je jeho příbuzný a upozorňuje na otevřený zadní kryt, tedy na jiný díl.

V provozu to vzniká typicky tak, že někdo ráno tiskl obálky, nechal klapku otevřenou a odpoledne přijde kolega s oboustranným protokolem. Ve firmě, kde na jedné multifunkci MB562dnw střídavě tiskne pět lidí, je to skoro rutina. Doma se to stane po tom, co jednou vytisknete štítky a už si na klapku nevzpomenete.

• 581 hlásí otevřený zadní výstup a oboustranný tisk se nespustí
• 587 hlásí otevřený zadní kryt, tedy jiné místo a jinou příčinu
• zavřete klapku a úlohu odešlete znovu, restart není potřeba

Kdy za to může papír a kdy už mechanika?

Nejdřív se podívejte na médium. Oboustranný tisk klade na papír vyšší nároky než jednostranný. Příliš tenký arch v zatáčce zkolabuje a příliš tuhý se do ní nechce ohnout. Vlhký nebo dlouho ležící papír se po prvním průchodu zvlní víc než čerstvý.

Vyzkoušejte stejnou úlohu na osmdesátigramový papír z nově otevřeného balíku. Když projde, máte odpověď a stačí změnit zásoby.

Druhá rychlá kontrola je zásobník. Vodítka musí doléhat k hraně stohu, ale netlačit na něj. Sevřený stoh se podává šikmo a šikmý arch se ve smyčce zachytí skoro vždycky. Stoh také nepřeplňujte nad vyznačenou rysku.

Když ani čerstvý papír nepomůže a číslo se vrací na stejném místě, jde o mechaniku. V obracecí dráze jsou drobné válečky a vodicí plochy. Ty se ohladí nebo se na nich usadí prach s práškem.

Opotřebený váleček posune list o zlomek vteřiny pozdě a ten se zachytí. Někdy je příčinou i prasklé vodítko uvnitř jednotky. Je vidět až po vyjmutí a nasvícení.

Samostatnou kapitolou je 918, tedy porucha ventilátoru v duplexní části. S uvázlým papírem přímo nesouvisí, ale objevuje se u stejného dílu. Rozebíráme ji v textu o hlášení ventilátoru duplexu.

Kdy to předat dál a jak zařízení připravit?

Hranice je jednoduchá. Vytáhnout jednotku, otevřít její kryt a vyndat papír zvládne běžná obsluha. Odšroubovat kryt, rozebrat pohon nebo vyměnit váleček uvnitř dráhy už běžná obsluha není. Jednotka je plná drobných pružin a západek a rozebraná bez znalosti se zpátky nesloží.

Ve skladu jedou jehličkové i stránkové stroje od rána a nikdo nechce řešit, proč se každý pátý protokol zmuchlá. Rozumnější je zařízení poslat k nám a nechat celou dráhu proměřit a vyčistit.

Domácí uživatel tiskne oboustranně jen občas a stroj mu mezitím slouží. Má tedy čas vyzkoušet jiný papír dřív, než se do čehokoli pustí.

Pokud se rozhodnete pro dílnu, přiložte zmuchlaný arch tak, jak z přístroje vyšel. Z toho, kde se přeložil a kudy se rozerval, se dá hodně odvodit. Poznamenejte si také čísla, která se objevila, a jestli se opakují stále stejná. U rozměrných strojů na podstavci dává smysl nechat situaci nejdřív posoudit u vás.

Cena a doba opravy

Platí se čas nad strojem — ve všední den od 8 do 17 hodin 666 Kč za hodinu — a díl, pokud je potřeba. Obojí víme po změření a voláme vám s konečnou částkou. Nic se nerozšroubuje dřív, než částku potvrdíte, a faktura neobsahuje položku, se kterou byste dopředu nepočítali.

Hledání příčiny máte zadarmo, jakmile opravu schválíte. Když ji po sdělení částky zamítnete, účtujeme za nález 666 Kč.

Oprava bývá hotová za 1–7 dní podle rozsahu závady a dostupnosti dílu. Když se čeká na díl, ozveme se s novým termínem. Za 1 513 Kč řekneme příčinu i částku do 24 hodin od převzetí. Urychluje se rozhodnutí, ne oprava — ta trvá obvyklou dobu.

Za odvedenou práci i za nasazený díl ručíme nejméně tři měsíce a případnou reklamaci si vyřizujeme sami.

Časté dotazy

Text prošel poslední kontrolou 22. září 2026.